Что лучше – заправлять автомобиль по 5 литров или до полного бака? Расскажем, к чему приведёт езда с пустым баком на современных машинах – чем это грозит и какие последствия ждут водителя, который любит экономить на каждой заправке.
К чему ведёт езда на пустом баке
Многие автолюбители слышали, что если постоянно заправляться по 5 литров – это приведёт к выходу из строя бензонасоса. А если остатка топлива в баке мало, то насос вместе с бензином будет “хватать” воздух, что неизбежно приведёт к его поломке. Это справедливо для старых машин, а вот в отношении современных авто утверждение, что это вообще не проблема, – преувеличение в другую сторону. Объясним почему.
Говорят, что из-за малого количества топлива в баке образуется конденсат. Поэтому придётся удалять воду, чтобы не образовывалась коррозия. Но топливные баки современных авто изготовлены из пластика или из металла с антикоррозийным покрытием внутри – так что коррозии из-за этого точно не будет.
Считается, что когда бензина остаётся совсем мало, может образоваться искра от бензонасоса и произойти взрыв. Даже на пустом баке это невозможно, потому что внутри мало воздуха и много паров бензина. Из законов физики известно: такая смесь не может взорваться от искры – это исключено.
Другой распространённый взгляд – при малом количестве топлива бензонасос будет хватать воздух, а значит, выйдет из строя. Баки современных машин устроены иначе, чем обычный сосуд, – это конструкция с многочисленными отсеками и перегородками. Они созданы, чтобы топливо всегда было доступно во время резкого разгона и торможения машины, при езде на крутых поворотах. А сам насос расположен на самом дне, то есть теоретически работает до последней капли. На практике же топливо одновременно охлаждает и смазывает электрический насос – поэтому регулярная езда на малом остатке всё же повышает риск перегрева и ускоренного износа, даже если конструкция бака хорошо продумана.
Если топливо заканчивается, насос автоматически выключается системой управления авто. Нет топлива – нет нужного давления в системе. Электрический бензонасос выключается, а механический может работать без капли топлива очень долго – более часа.
Сколько можно проехать на лампочке
Если загорелась лампочка остатка топлива – можно проехать примерно 30–40 километров в обычном темпе. Точная цифра зависит от конкретной модели авто, так что ориентируйтесь на это число как на приблизительный запас, а не жёсткий лимит.
Расскажу случай из жизни. Когда у автолюбительницы загорелась лампочка нехватки бензина, она её игнорировала и дальше ездила. Количества топлива ей хватило, чтобы доехать домой. На следующее утро машина не завелась.
Не рекомендуется ездить с постоянно горящей лампочкой остатка топлива. Лучше заправлять больше бензина, пусть всегда плещется в бензобаке – это неприкосновенный запас на всякий случай.
Почему так произошло?
Не стоит полностью доверять стрелке остатка топлива в баке – это лишь информационный указатель, который точное количество топлива показать не сможет. Информация по нему нужна для приблизительного вычисления остатка, в пределах плюс-минус 5 литров.
Прибор измерения остатка бензина инертный. Если едете долго по трассе, попробуйте выключить зажигание и снова включить – удивитесь, потому что стрелка топлива может показать совсем другое значение. Считывание остатка в бензобаке идёт не в реальном времени, а с опозданием, так как датчик обладает инертностью.
Другое дело – цифровые указатели количества топлива, которые считывают информацию непосредственно с блока управления двигателем. Но они рассчитывают количество топлива не с бензобака, а по своим калибровкам, которые из-за неправильных расчётов могут влиять на точность.
Зимой следует стараться заправлять бензобак до полного. При пустом бензобаке больше вероятность накопления конденсата из воды из-за разницы температур в зимнее время. Чем больше воды в бензобаке, тем хуже поедет машина, поскольку вода не горит. Тогда придётся по весне удалять воду из бензобака с помощью средств автохимии или спирта.
Машина может спокойно двигаться, даже когда нет топлива в баке, но оно ещё осталось в топливных магистралях и насосе. Как в примере. Она ездила на остатках бензина, и когда заглушила машину – топливо стекло обратно в бак. А топливному насосу на следующий день не хватило остатка бензина, чтобы закачать его в двигатель.
Советы по заправке автомобиля
При заправке “до полного бака” следует учитывать не только объём бензобака, но и заливной горловины. Например, при паспортном объёме бака 41 литр реально может вмещать до 45–47 литров.
Не забывайте про недолив бензина на АЗС и пользуйтесь только проверенными заправками. Сэкономив на заправке дешёвым бензином, можно попасть на очень дорогой ремонт двигателя. Часто бывали случаи, когда водители заправлялись на АЗС и смогли только отъехать на 100 метров, дальше машина глохла. Вердикт – капитальный ремонт двигателя из-за некачественного бензина. Если всё же столкнулись с такой ситуацией, подробнее о том, что делать, если залил плохой бензин, можно прочитать в отдельном материале.
На заправке перепутать бензиновые и дизельные шланги невозможно – у них разные диаметры. Дизельный шланг не удастся засунуть в горловину бака большинства современных бензиновых автомобилей, а вот наоборот – да! Всегда внимательно смотрите на пистолеты. И не пытайтесь заправлять машину другим топливом.
FAQ
Действительно ли езда на малом остатке топлива вредит бензонасосу?
Частично: топливо охлаждает и смазывает электрический насос, поэтому регулярная (не разовая) езда на малом остатке повышает риск перегрева и ускоренного износа. Разовая поездка с загоревшейся лампочкой обычно не наносит ощутимого вреда.
Сколько километров можно проехать после загорания лампочки остатка топлива?
Ориентировочно 30–40 километров в обычном темпе, хотя точная цифра зависит от модели авто. Лучше рассматривать это число как запас на случай поиска заправки, а не как гарантированный лимит.
Почему зимой лучше держать бак почти полным?
Из-за разницы температур в пустом баке быстрее накапливается конденсат, который превращается в воду. Вода не горит, поэтому её накопление ухудшает работу двигателя и заставляет весной чистить бак от остатков.
Можно ли по ошибке заправить бензиновое авто дизелем на заправке?
Диспенсер для дизеля имеет больший диаметр и физически не влезает в горловину бака большинства современных бензиновых автомобилей. А вот бензиновый пистолет технически можно вставить в дизельный бак, так что ошибка возможна именно в этом направлении – всегда проверяйте надписи на колонке.
Регулярные привычки во время заправки влияют на ресурс авто больше, чем кажется на первый взгляд. Придерживайтесь простых правил – не игнорируйте лампочку остатка топлива, заправляйтесь на проверенных АЗС и держите бак более полным зимой – и бензонасос прослужит дольше без неожиданных поломок.
About the Author
