Подготовка авто к зиме – это проверка узлов, которые первыми подводят в холод: шин, аккумулятора, охлаждающей жидкости, масла, омывателя и дворников. Пройдите чек-лист до первых морозов, а не тем утром, когда стартер еле проворачивает двигатель.
Ниже – 12 пунктов в том порядке, в котором их удобно проверять. А после них – две ситуации, знакомые почти каждому водителю: как завести машину в мороз и что делать, когда потеют окна.
Что проверить в машине перед зимой: 12 пунктов
1. Шины
Отдельного требования переходить на зимние шины в ПДД Украины нет. Пункт 31.4.5 регулирует только минимальную остаточную высоту протектора, и для легковых авто это 1,6 мм. Для снега и льда такого запаса мало: в Nokian Tyres безопасной считают высоту от 4 мм.
Зимние шины с прошлого сезона, стертые почти до 1,6 мм, формально законны. Но на заснеженной дороге держат плохо. И не забудьте о давлении: измеряйте его на холодных шинах, а не сразу после поездки – в нагретой шине оно выше.
2. Аккумулятор
Аккумулятор – самая частая причина зимних проблем с запуском. По данным AAA, при 0 °C батарея теряет около 35% мощности, а при -18 °C – около 60%. При этом холодному двигателю для запуска может понадобиться вдвое больший ток.
Почему так, видно из простого расчета. Летом аккумулятор отдает условные 100%, а при -18 °C остается около 40% (100% − 60%) – и именно тогда двигатель требует больше энергии. Батарея, которая летом «еще нормальная», на морозе просто не справляется.
Заряд легко проверить мультиметром на заглушенном авто: полностью заряженный аккумулятор показывает около 12,6 В. AAA советует тестировать батарею, как только ей исполнится 3 года, и дальше делать это регулярно.
3. Антифриз
Уровень охлаждающей жидкости смотрите в расширительном бачке на холодном двигателе. Британская автомобильная ассоциация GEM советует, чтобы концентрация антифриза в жидкости была от 30 до 50%. Доливали летом воду? Тогда жидкость могла разбавиться, и температура ее замерзания поднялась.
На СТО температуру замерзания проверяют ареометром или рефрактометром за несколько минут. Это дешевле ремонта радиатора, который может разорвать замерзшая жидкость.
4. Моторное масло
Что означает W в обозначении 5W-30? Это winter – «зима». Чем меньше число перед W, тем легче масло течет при холодном запуске и тем быстрее доходит до деталей двигателя.
Какую вязкость заливать, указывает производитель в руководстве к авто, и самовольно менять ее «на зимнюю» не стоит. Проверьте другое: подходит ли уже залитое масло для минимальных температур, привычных для вашего региона.
5. Зимний омыватель
Зимний омыватель заливайте до первых заморозков, пока в бачке и трубках нет льда. Летняя жидкость на морозе замерзает, и система омывания отказывает именно тогда, когда стекло грязнее всего от реагентов.
На этикетке смотрите температуру замерзания: она должна быть ниже привычных морозов в вашей местности. И состав тоже. В ЕС с мая 2019 года запрещено продавать населению жидкости для стекол с метанолом от 0,6% по массе – из-за риска тяжелых отравлений. Так что читайте этикетку перед покупкой и выбирайте омыватель известных производителей, а не безымянные канистры.
6. Дворники
Трещины на резинках, заусенцы и полосы на стекле – значит, щетки пора менять. Зимой им приходится воевать со льдом и реагентами, и изношенные дворники быстро начинают размазывать грязь вместо того, чтобы ее убирать.
В конце поездки дайте щеткам встать на место и выключите их переключателем. Так советует GEM: тогда они не примерзнут посреди стекла, а мотор дворников не попытается сдвинуть их следующим утром.
7. Свет
Зимой с работы нередко возвращаются уже в темноте, и неисправная лампа становится проблемой каждый вечер. Пройдитесь по всем: ближний и дальний, габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманки. Протрите фары – грязное стекло заметно сокращает дальность освещения.
8. Тормоза
Машину уводит в сторону при торможении или слышен скрежет? Проверьте тормоза на СТО до зимы. На мокром асфальте такие симптомы еще можно не заметить, а на первом гололеде они проявятся в самый неподходящий момент.
9. Уплотнители дверей и замки
Мокрые резиновые уплотнители за ночь примерзают к кузову, и двери утром не открываются. Водители обычно обрабатывают их силиконовой смазкой, которая вытесняет влагу. А средство для размораживания замков держите в кармане или сумке – в бардачке закрытой машины оно не поможет.
10. Салонный фильтр и кондиционер
Забитый салонный фильтр хуже пропускает воздух, поэтому окна прогреваются и высыхают медленнее. Кондиционер тоже проверьте: зимой он работает как осушитель, и без него избавиться от запотевания гораздо сложнее.
11. Топливо
Владельцам дизельных авто зимой стоит заправляться зимним топливом на проверенных АЗС: летнее дизтопливо на морозе может загустеть и забить фильтр. На бензиновых машинах таких рисков меньше, но качество топлива все равно влияет на холодный запуск.
12. Аварийный набор
Аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки – обязательный минимум по пункту 31.4.7 ПДД, без которого эксплуатация авто запрещена. На зиму добавьте щетку и скребок для стекла, лопату, пусковые провода или бустер, теплую одежду, воду и немного еды. AAA советует возить зимний набор постоянно, а не только перед дальней дорогой.
Как завести машину в мороз?
Завести машину в мороз помогают три вещи: выключенная электрика, короткие попытки стартером и пауза между ними.
- Выключите фары, обогрев, кондиционер, обогрев заднего стекла, музыку – все, что берет ток из аккумулятора.
- Включите зажигание и подождите несколько секунд. GEM советует примерно 5 секунд, чтобы топливная система успела подготовиться.
- На дизеле дождитесь, пока погаснет индикатор свечей накаливания.
- На механике выжмите сцепление – стартеру будет легче проворачивать двигатель.
- Не держите стартер дольше 10 секунд. Если двигатель не завелся, подождите не менее 30 секунд – так, например, советует Honda в руководствах к своим авто.
- После запуска не газуйте. GEM советует дать двигателю поработать без нагрузки не менее 10 секунд и трогаться спокойно.
После двух-трех попыток двигатель еле проворачивается? Дело, скорее всего, в аккумуляторе. Бесконечные попытки здесь только вредят: добивают батарею и перегревают стартер. Разумнее сразу браться за бустер, пусковые провода или зарядное устройство.
Почему потеют окна в машине и как это убрать?
Окна в машине потеют, когда теплый влажный воздух салона касается холодного стекла и конденсируется на нем. Влаги хватает: дыхание пассажиров, мокрая одежда, снег на обуви.
- Включите обдув лобового стекла и поставьте вентилятор на максимум.
- Включите кондиционер вместе с теплом. Кондиционер зимой? Да: он осушает воздух, и теплый сухой воздух убирает конденсат гораздо быстрее.
- Выключите рециркуляцию: она гоняет по салону тот же влажный воздух, а наружный зимний воздух суше.
- Ненадолго приоткройте окна, чтобы влага быстрее вышла.
- Включите обогрев заднего стекла.
А если окна потеют постоянно и долго не высыхают даже после всех этих шагов? Проверьте уплотнители дверей и окон: изношенная резина пропускает влагу в салон. И не оставляйте на ночь в машине мокрую одежду, полотенца или коврики со снегом.
Частые вопросы о подготовке авто к зиме
Вредит ли мороз полностью заряженному аккумулятору?
Нет, заряженный аккумулятор замерзает лишь примерно при -60 °C. Опасен именно разряженный: в нем электролит может замерзнуть даже при небольшом морозе.
Безопасно ли заводить современное авто «от прикуривателя»?
Можно, но осторожно. В AAA предупреждают, что ошибка с подключением проводов на новых машинах может повредить электронику, и советуют вместо этого пользоваться пусковым бустером.
Нужно ли долго прогревать двигатель на месте?
Нет: достаточно не менее 10 секунд без нагрузки, а дальше – спокойная езда без высоких оборотов. Honda, в частности, советует не раскручивать двигатель выше оборотов прогрева, пока не погаснет индикатор давления масла.
Что делать, если в бачке уже замерз летний омыватель?
Сначала дайте системе оттаять – проще всего в теплом гараже или на паркинге. Заливать зимнюю жидкость на лед бесполезно: она не разморозит трубки и форсунки.
Подготовка авто к зиме в основном не требует ни дорогих запчастей, ни сложных инструментов. Шины, уровни жидкостей, омыватель, дворники и аварийный набор водитель проверит сам, а аккумулятор, антифриз и тормоза надежнее доверить СТО с приборами.
Пройдите этот чек-лист до первых морозов и начните зиму с двигателем, который заводится с первой попытки.
About the Author
