Многие автолюбители помнят ситуацию, когда после суровых морозов зимой колёса на машине не двигались. Такие вещи не всегда замечали сразу – водитель мог спокойно проехать несколько метров с заблокированными задними колёсами, даже не подозревая о причине. А виновными оказывались замёрзшие тормозные колодки авто.
Причины возникновения проблемы
Чаще всего причина одна – длительное нахождение автомобиля на морозе. Примерзание задних колодок машины может произойти как на улице, так и в гараже. Часто косвенной причиной становится высокая влажность: между тормозным диском и колодкой образуется плёнка конденсата, которая со временем превращается в плотную ледяную корку.
Обнаружить подобную проблему с первого взгляда практически невозможно. Чаще всего она проявляется уже в процессе езды, когда задняя ось авто остаётся заблокированной. Стоит отметить: современные автомобили скорее сообщат об этой проблеме заранее – на приборной панели загорится одна из световых индикаций тормозной системы. А вот машины возрастом более 15 лет не всегда смогут самостоятельно продиагностировать неисправность, поэтому здесь придётся ориентироваться на собственные ощущения за рулём.
Расскажем, что делать, если примёрз ручник или задние колодки к тормозному барабану машины. Далее – традиционные способы и доступная альтернатива.
Что не нужно делать
Если ржи на диске не наблюдается, и все косвенные признаки указывают, что тормоза просто примёрзли, значит их можно исправить. Однако не стоит торопиться – в спешке легко совершить ряд неправильных действий, которые только усугубят положение:
- Не пытайтесь разогреть тормоза в движении. Заблокированная задняя ось сделает автомобиль неуправляемым, поэтому лучше всего размораживать колодки на месте, а не надеяться, что «разогреется само» во время поездки.
- Не стоит просовывать острый предмет в зазор между тормозным диском и колодкой. Рычаг, возможно, и поможет сорвать ледяную корку, но риск испортить тормозной механизм или оставить повреждения на диске слишком высок.
Чаще всего замёрзшие тормоза машины можно избавить от льда довольно простыми способами – без рискованных импровизаций.
Что делать
Первое, что стоит сделать – оценить масштаб проблемы. На автомобиле обычно стоят 4 тормозные колодки, но не все из них могут примёрзнуть одновременно. Тем не менее, лучше сделать профилактику по всем колёсам сразу. Это можно сделать несколькими способами.
Постучать по тормозным колодкам
Народный метод, который помогает разбить ледяную корку в тормозном механизме. Для этого понадобится небольшой деревянный брусок и молоток. Просуньте брусок между спицами диска (для штампованных дисков придётся снимать колесо) и уткните его в тормозной суппорт. После чего аккуратно постучите по нему молотком.
Обычно подобных действий достаточно, чтобы колодка отцепилась от диска. Если этот способ не сработал, лучше перейти к методам прогрева.
Греем колодки феном
Надёжный способ, который позволяет быстро и безопасно разблокировать тормозной диск. Фен можно использовать на улице или в помещении – главное, чтобы под рукой была электрическая сеть. Нагреть и расплавить лёд с помощью фена можно за 3–5 минут на каждое колесо авто. Такой способ разблокирует замёрзший суппорт и одновременно удалит лишнюю влагу из тормозов.
Если собрались нагревать колёса строительным или монтажным феном, будьте максимально аккуратны и выставляйте минимальную температуру. Рабочий нагрев такого инструмента может превышать 200°C, а размораживать колодки настолько мощным теплом небезопасно – особенно учитывая непосредственную близость бензобака, если речь идёт о тормозах на задней оси.
Тёплая вода или незамерзайка
Один из самых простых способов – проливание колеса тёплой или горячей водой из чайника. Если воды не оказалось под рукой, можно воспользоваться незамерзайкой, которая часто лежит в багажнике каждого автолюбителя именно на такой случай. Жидкость практически мгновенно прогревает диск и разблокирует замёрзшие колёса.
Постепенный нагрев тормозов
Самый простой и щадящий способ – постепенный нагрев. Например, зимой в гараже достаточно просто повысить температуру в помещении: растопить буржуйку или включить электрические обогреватели. Как только температура поднимается выше нуля, можно отсчитывать 20–30 минут, а затем пробовать стартовать с места. Этот способ подходит, если автомобиль хранится в гараже или тёплом боксе.
Если после разморозки заметили, что дворники тоже не работают должным образом из-за холода, стоит проверить какие выбрать дворники и как за ними ухаживать – зимой эта деталь страдает не меньше тормозов. А для тех, кто планирует дополнительную подготовку авто к зиме, может пригодиться и обзор аксессуаров для тюнинга и детейлинга, где есть решения для защиты разных узлов машины.
Об авторе
