Багато автолюбителів пам’ятають ситуацію, коли після суворого морозу взимку колеса на машині не рухалися. Такі речі не завжди помічали одразу – водій міг спокійно проїхати кілька метрів із заблокованими задніми колесами, навіть не підозрюючи причини. А винними виявлялися замерзлі тормозні колодки авто.
Причини виникнення проблеми
Найчастіше причина одна – тривале перебування автомобіля на морозі. Примерзання задніх колодок машини може статися як на вулиці, так і в гаражі. Часто непрямою причиною стає висока вологість: між гальмівним диском і колодкою утворюється плівка конденсату, яка згодом перетворюється на щільну льодяну кірку.
Виявити подібну проблему з першого погляду практично неможливо. Найчастіше вона проявляється вже в процесі їзди, коли задня вісь авто залишається заблокованою. Варто зазначити: сучасні автомобілі радше повідомлять про цю проблему заздалегідь – на панелі приладів загориться одна зі світлових індикацій гальмівної системи. А от машини віком понад 15 років не завжди зможуть самостійно продіагностувати несправність, тож тут доведеться орієнтуватися на власні відчуття за кермом.
Розповімо, що робити, якщо примерз ручник або задні колодки до гальмівного барабана машини. Далі – традиційні способи та доступна альтернатива.
Що не потрібно робити
Якщо ржі на диску не спостерігається, і всі непрямі ознаки вказують, що гальма просто примерзли, значить їх можна виправити. Однак не варто поспішати – у поспіху легко вчинити ряд неправильних дій, які лише погіршать становище:
- Не намагайтеся розігріти гальма в русі. Заблокована задня вісь зробить автомобіль некерованим, тож найкраще розморожувати колодки на місці, а не сподіватися, що “розігріється саме” під час поїздки.
- Не варто просувати гострий предмет у зазор між гальмівним диском і колодкою. Важіль, можливо, і допоможе зірвати льодяну кірку, але ризик зіпсувати гальмівний механізм чи залишити пошкодження на диску занадто високий.
Найчастіше замерзлі гальма машини можна звільнити від льоду досить простими способами – без ризикованих імпровізацій.
Що робити
Перше, що варто зробити – оцінити масштаб проблеми. На автомобілі зазвичай стоять 4 гальмівні колодки, але не всі з них можуть примерзнути одночасно. Тим не менш, краще зробити профілактику по всіх колесах одразу. Це можна зробити кількома способами.
Постукати по гальмівних колодках
Народний метод, який допомагає розбити льодяну кірку в гальмівному механізмі. Для цього знадобиться невеликий деревʼяний брусок і молоток. Просуньте брусок між спицями диска (для штампованих дисків доведеться знімати колесо) і уткніть його в гальмівний супорт. Після чого акуратно постукайте по ньому молотком.
Зазвичай подібних дій достатньо, щоб колодка відчепилася від диска. Якщо цей спосіб не спрацював, краще перейти до методів прогріву.
Гріємо колодки феном
Надійний спосіб, який дозволяє швидко й безпечно розблокувати гальмівний диск. Фен можна використовувати на вулиці або в приміщенні – головне, щоб під рукою була електрична мережа. Нагріти й розплавити лід за допомогою фена можна за 3–5 хвилин на кожне колесо авто. Такий спосіб розблокує замерзлий супорт і одночасно видалить зайву вологу з гальм.
Якщо зібралися нагрівати колеса будівельним або монтажним феном, будьте максимально акуратні й виставляйте мінімальну температуру. Робочий нагрів такого інструмента може перевищувати 200°C, а розморожувати колодки настільки потужним теплом небезпечно – особливо враховуючи безпосередню близькість бензобака, якщо йдеться про гальма на задній осі.
Тепла вода або незамерзайка
Один із найпростіших способів – проливання колеса теплою або гарячою водою з чайника. Якщо води не знайшлося під рукою, можна скористатися незамерзайкою, яка часто лежить у багажнику кожного автолюбителя саме на такий випадок. Рідина практично миттєво прогріває диск і розблоковує замерзлі колеса.
Поступовий нагрів гальм
Найпростіший і найщадливіший спосіб – поступовий нагрів. Наприклад, узимку в гаражі достатньо просто підвищити температуру в приміщенні: розтопити буржуйку або включити електричні обігрівачі. Щойно температура піднімається вище нуля, можна відраховувати 20–30 хвилин, а потім пробувати стартувати з місця. Цей спосіб підходить, якщо автомобіль зберігається в гаражі або теплому боксі.
Якщо після розморожування помітили, що двірники теж не працюють належним чином через холод, варто перевірити які вибрати двірники і як за ними доглядати – взимку ця деталь страждає не менше за гальма. А для тих, хто планує додаткову підготовку авто до зими, може стати в пригоді й огляд аксесуарів для тюнінгу та детейлінгу, де є рішення для захисту різних вузлів машини.
About the Author
