Формула 1 2026 – це сезон із найбільшою зміною правил за останні роки: двигуни, де приблизно половину потужності дає електрика, легші боліди й рухомі антикрила замість DRS. На старт вийшли 11 команд, а календар довелося переписувати вже під час чемпіонату – зараз у ньому 23 етапи.
Дані станом на 24 вересня 2026 року, після 14 етапів. Таблиці оновлюємо після кожного Гран-прі.
Що змінилося в правилах Формули 1 2026?
Змінилося майже все, що впливає на швидкість: силова установка, розміри машини, аеродинаміка і спосіб обгону. Найпомітніше для глядача – те, що зник DRS. Для команд глибшою виявилася інша зміна – новий баланс між бензином і батареєю. Тепер гонку часто виграє не той, у кого більше потужності, а той, хто розумніше витрачає енергію.
| Параметр | До 2026 | Формула 1 2026 |
|---|---|---|
| MGU-H | Є | Прибрали |
| Потужність MGU-K | 120 кВт | 350 кВт |
| Частка електрики | Близько 20% | Близько 50% |
| Мінімальна вага | 798 кг | 768 кг |
| Допомога в обгоні | DRS | Overtake Mode |
Двигун: половина потужності від електрики
Основа лишилася та сама – 1,6-літровий турбований V6. А от гібридна частина стала зовсім іншою. MGU-K, який заряджає батарею, зокрема під час гальмування, тепер видає 350 кВт замість 120 кВт. Раніше електрика давала приблизно 20% потужності, тепер ціль – близько 50%. Блок MGU-H, що рекуперував енергію вихлопу, прибрали зовсім.
Паливо теж нове: усі команди перейшли на сталі види пального, бо Формула 1 планує вийти на нульові викиди до 2030 року. На трансляції цього не побачиш. Зате добре видно, до чого призвела велика батарея. Пілот постійно вирішує, де витратити заряд, а де накопичити, – і помилка на одному колі може коштувати позиції на наступному.
Легші машини і вужчі шини
Боліди 2022–2025 років часто критикували за вагу, і нові правила це врахували. Мінімальна вага впала на 30 кг – з 798 до 768 кг. Колісна база скоротилася на 200 мм, днище стало вужчим на 100 мм. Шини лишилися 18-дюймовими, але передні вужчі на 25 мм, задні – на 30 мм. Навіщо все це? Компактнішу машину легше вести впритул за суперником.
Як працює Overtake Mode замість DRS?
Overtake Mode вмикається для пілота, який у точці детекції йде менш ніж за секунду позаду суперника: на наступному колі він отримує додаткові приблизно 0,5 МДж енергії. У звичайному режимі електрична потужність починає спадати після 290 км/год. В Overtake Mode повні 350 кВт доступні до 337 км/год – саме ця різниця швидкостей і має допомагати обганяти.
І тут головна відмінність від DRS: обгін більше не безкоштовний. DRS просто відкривав щілину в антикрилі, а Overtake Mode витрачає енергію, яку потім треба відновити. Витратити її можна будь-де на колі – одразу або частинами. Рухомі антикрила тепер відкриваються на прямих для всіх машин (Straight Mode) і закриваються перед поворотами (Corner Mode). Є ще кнопка Boost – для атаки чи захисту, незалежно від того, яке відставання.
Скільки команд у Формулі 1 2026 і хто за них їздить?
У Формулі 1 2026 одинадцять команд. Нова – американська Cadillac, за яку виступають досвідчені Вальттері Боттас і Серхіо Перес. Sauber став заводською командою Audi, а Red Bull тепер їздить з двигунами Red Bull Ford. Єдиний дебютант сезону – Арвід Ліндблад, який перейшов у Racing Bulls з Формули 2. Двигуни в таблиці вказані за даними офіційного сайту Формули 1.
| Команда | Двигун | Пілоти |
|---|---|---|
| Mercedes | Mercedes | Кімі Антонеллі, Джордж Расселл |
| Ferrari | Ferrari | Льюїс Гамілтон, Шарль Леклер |
| McLaren | Mercedes | Ландо Норріс, Оскар Піастрі |
| Red Bull Racing | Red Bull Ford | Макс Ферстаппен, Ісак Хаджар |
| Racing Bulls | Red Bull Ford | Ліам Лоусон, Арвід Ліндблад |
| Alpine | Mercedes | П’єр Гаслі, Франко Колапінто |
| Haas | Ferrari | Олівер Берман, Естебан Окон |
| Audi | Audi | Габріел Бортолето, Ніко Хюлькенберг |
| Williams | Mercedes | Карлос Сайнс, Алекс Албон |
| Aston Martin | Honda | Фернандо Алонсо, Ленс Стролл |
| Cadillac | Ferrari | Вальттері Боттас, Серхіо Перес |
Звідки в заліку 23 прізвища, якщо пілотів 22? Перед Гран-прі Нідерландів Ісак Хаджар травмував зап’ястя. Його місце в Red Bull зайняв Ліам Лоусон, а в Racing Bulls замість Лоусона сів резервний пілот Юкі Цунода – для японця це була перша гонка на машині нового покоління. Один етап – і в таблиці з’явився ще один учасник.
Календар Формули 1 2026: скільки етапів і що змінилося
Війна на Близькому Сході перекроїла календар Формули 1 2026 уже в березні. Гран-прі Бахрейну і Саудівської Аравії, заплановані на 12 і 19 квітня, скасували й нічим не замінили – з 24 етапів лишилося 22. Та в липні етап Бахрейну повернули, щоправда, не в Бахрейн, а в Малайзію, на трасу Сепанг. Тепер етапів 23.
Решту змін заклали ще до старту сезону. Гран-прі Іспанії переїхало на нову трасу в Мадриді, а Барселона приймає окремий етап, тож в Іспанії цього року дві гонки. Імолу з календаря прибрали. Спринтів шість: у Китаї, Маямі, Канаді, Великій Британії, Нідерландах і Сінгапурі.
| № | Етап | Дати | Переможець |
|---|---|---|---|
| 1 | Австралія | 6–8 березня | Джордж Расселл |
| 2 | Китай (спринт) | 13–15 березня | Кімі Антонеллі |
| 3 | Японія | 27–29 березня | Кімі Антонеллі |
| 4 | Маямі (спринт) | 1–3 травня | Кімі Антонеллі |
| 5 | Канада (спринт) | 22–24 травня | Кімі Антонеллі |
| 6 | Монако | 5–7 червня | Кімі Антонеллі |
| 7 | Барселона-Каталонія | 12–14 червня | Льюїс Гамілтон |
| 8 | Австрія | 26–28 червня | Джордж Расселл |
| 9 | Велика Британія (спринт) | 3–5 липня | Шарль Леклер |
| 10 | Бельгія | 17–19 липня | Кімі Антонеллі |
| 11 | Угорщина | 24–26 липня | Ландо Норріс |
| 12 | Нідерланди (спринт) | 21–23 серпня | Ландо Норріс |
| 13 | Італія | 4–6 вересня | Кімі Антонеллі |
| 14 | Іспанія (Мадрид) | 11–13 вересня | Кімі Антонеллі |
| 15 | Азербайджан | 24–26 вересня | – |
| 16 | Бахрейн (у Малайзії, Сепанг) | 2–4 жовтня | – |
| 17 | Сінгапур (спринт) | 9–11 жовтня | – |
| 18 | США (Остін) | 23–25 жовтня | – |
| 19 | Мексика | 30 жовтня – 1 листопада | – |
| 20 | Бразилія (Сан-Паулу) | 6–8 листопада | – |
| 21 | Лас-Вегас | 19–21 листопада | – |
| 22 | Катар | 27–29 листопада | – |
| 23 | Абу-Дабі | 4–6 грудня | – |
Що попереду? Дев’ять етапів, і перший із них – Баку, вже цими вихідними. Далі жовтень з двома азійськими гонками поспіль, американська серія з Остіном, Мехіко й Лас-Вегасом і фінал в Абу-Дабі 6 грудня. Час сесій на цих трасах дуже різний, тому розклад за київським часом краще звіряти з офіційним сайтом Формули 1 перед кожним етапом.
Хто лідирує у Формулі 1 2026?
Лідирує Кімі Антонеллі з Mercedes: після 14 етапів у нього 292 очки і 8 перемог. Його напарник Джордж Расселл другий з 211 очками – відрив 81 очко. Разом пілоти Mercedes виграли 10 гонок із 14. Поки що за результатами жодна інша команда не виглядає такою сильною за нових правил.
| Місце | Пілот | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | Кімі Антонеллі | Mercedes | 292 |
| 2 | Джордж Расселл | Mercedes | 211 |
| 3 | Льюїс Гамілтон | Ferrari | 191 |
| 4 | Ландо Норріс | McLaren | 186 |
| 5 | Шарль Леклер | Ferrari | 167 |
| 6 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing | 145 |
А от за третє місце боротьба значно щільніша: Гамілтона, Норріса і Леклера розділяють 24 очки. McLaren і Ferrari вигравали гонки влітку – Норріс в Угорщині й Нідерландах, Гамілтон у Барселоні, Леклер у Сілвертоуні. Це оцінка за результатами першої половини сезону, а не прогноз: доопрацювання машин ще можуть змінити розклад сил.
FAQ
Чому з двигунів прибрали MGU-H?
Бо це був складний вузол, а в дорожні автомобілі його технологія за 18 років так і не прийшла. Без MGU-H силова установка простіша і, за задумом Формули 1, привабливіша для нових виробників.
Що буде, якщо пілот відпустить газ, щоб зарядити батарею?
Батарея підзарядиться, але активна аеродинаміка на цей час вимкнеться. Це один із компромісів нових правил: пілот вирішує, що зараз важливіше – енергія на наступну пряму чи мінімальний опір повітря.
Хто чемпіон Формули 1 2025 року?
Ландо Норріс з McLaren – для нього це перший титул. Він випередив Макса Ферстаппена лише на 2 очки, фінішувавши третім у фінальній гонці в Абу-Дабі.
Які шини використовують у 2026 році?
Діапазон сумішей – від найжорсткішої C0 до найм’якішої C5. Розмір коліс лишився 18 дюймів, але самі шини стали вужчими, щоб зменшити опір повітря і вагу машини.
Формула 1 2026 стала сезоном, у якому зміну силових установок технічні оглядачі називають найбільшою з 2014 року, а календар довелося перекроювати на ходу. Mercedes поки на крок попереду. Але дев’ять етапів – достатньо, щоб нові правила ще не раз здивували.
Збережіть сторінку – після Гран-прі Азербайджану ми оновимо результати й таблицю заліку.
About the Author
