<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Обзоры - limotrans.com.ua</title>
	<atom:link href="https://limotrans.com.ua/ru/category/superkary/obzory/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://limotrans.com.ua</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Oct 2026 09:52:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-UA</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://limotrans.com.ua/wp-content/uploads/2022/03/cropped-logolimo04-32x32.png</url>
	<title>Обзоры - limotrans.com.ua</title>
	<link>https://limotrans.com.ua</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Koenigsegg: история марки и самые быстрые модели</title>
		<link>https://limotrans.com.ua/ru/superkary/koenigsegg-istoriya-marki-i-samye-bystrye-modeli/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Юлія Манюк]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2026 09:52:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[Суперкары]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://limotrans.com.ua/?p=948</guid>

					<description><![CDATA[<p>Koenigsegg – это шведский производитель гиперкаров, которого в 1994 году основал 22-летний Кристиан фон Кёнигсегг. Марка строит автомобили</p>
<p>The post <a href="https://limotrans.com.ua/ru/superkary/koenigsegg-istoriya-marki-i-samye-bystrye-modeli/">Koenigsegg: история марки и самые быстрые модели</a> first appeared on <a href="https://limotrans.com.ua">limotrans.com.ua</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">Koenigsegg – это шведский производитель <a href="https://limotrans.com.ua/ru/category/superkary/">гиперкаров</a>, которого в 1994 году основал 22-летний Кристиан фон Кёнигсегг. Марка строит автомобили малыми сериями в Энгельхольме и дважды забирала мировой рекорд максимальной скорости серийного авто.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Как парень без всякого опыта в автопроме создал компанию, которая соперничает с Bugatti? Откуда на каждой машине призрак? И какая модель Koenigsegg действительно самая быстрая – та, что на бумаге, или та, что на трассе?</p>



<h2 class="wp-block-heading">Кто основал Koenigsegg?</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Koenigsegg основал Кристиан фон Кёнигсегг в 1994 году, когда ему было всего 22. Мечта о собственном автомобиле появилась у него еще в детстве – после норвежского кукольного мультфильма «Гран-при Пинчклиффа», где велосипедный мастер строит гоночную машину.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На старте у Кристиана не было ни опыта постройки автомобилей, ни серьезного финансирования. Эскиз первого прототипа CC он нарисовал сам. Спустя более 30 лет он по-прежнему руководит компанией и остается ее единственным владельцем.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Почему на Koenigsegg изображен призрак?</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Призрак на каждом Koenigsegg – дань уважения шведской эскадрилье ВВС, на бывшей базе которой работает завод. С 2003 года компания базируется в Энгельхольме, на аэродроме, где стояла легендарная эскадрилья «Юхан Рёд».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ее называли «эскадрильей призраков»: самолеты взлетали на рассвете, патрулировали над облаками и возвращались в сумерках – люди их слышали, но почти не видели. Когда базу закрывали, пилоты попросили Кристиана размещать их эмблему на каждой машине, собранной в старых ангарах. С тех пор призрак красуется на крышке над двигателем каждого Koenigsegg.</p>



<p class="wp-block-paragraph">А вот щит на логотипе имеет совсем другое происхождение. Его в 1994 году создал дизайнер Якоб Лефтман на основе родового герба Кёнигсеггов.</p>



<h2 class="wp-block-heading">CC8S и CCR: как Koenigsegg впервые стал самым быстрым</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Первый серийный автомобиль Koenigsegg – CC8S – клиент получил в 2002 году, через восемь лет после основания компании. Под капотом стоял 4,7-литровый V8 мощностью 655 л. с., и Книга рекордов Гиннесса признала его самым мощным двигателем серийного автомобиля.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Затем был CCR: 806 л. с. и всего 14 экземпляров. 28 февраля 2005 года на треке Нардо в Италии он разогнался до 387,87 км/ч и отобрал титул самого быстрого серийного автомобиля у легендарного McLaren F1, рекорд которого составлял 386,7 км/ч. Преимущество – мизерное: 387,87 − 386,7 = 1,17 км/ч.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Корона продержалась недолго. В том же году Bugatti Veyron превысил 400 км/ч, и марка на двенадцать лет оказалась в роли догоняющего.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Как Agera RS вернула Koenigsegg рекорд скорости?</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Agera RS вернула титул 4 ноября 2017 года. На перекрытой трассе возле Пахрампа в Неваде тест-пилот Никлас Лилья показал среднюю скорость в двух направлениях 447,19 км/ч.</p>



<p class="wp-block-paragraph">За один день машина установила пять рекордов, в том числе 457,94 км/ч в одном направлении и разгон 0-400-0 км/ч за 33,29 секунды. И еще две детали. Все заезды прошли на одном комплекте серийных шин Michelin Pilot Sport Cup 2. А сама Agera RS принадлежала клиенту, а не заводу.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Почему же официальная цифра – 447, а не 458 км/ч? Средняя в двух направлениях компенсирует влияние ветра и рельефа, поэтому она ниже пиковой скорости. Так что прежде чем сравнивать рекорды разных марок, выясните, как именно их замеряли – иначе легко сравнить несравнимое.</p>



<h2 class="wp-block-heading">One:1, Regera, Jesko и Gemera: разные пути Koenigsegg</h2>



<p class="wp-block-paragraph">После Agera марка пошла сразу несколькими путями – от рекордного соотношения мощности и веса до гибридов без коробки передач и четырехместного автомобиля.</p>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><thead><tr><th>Модель</th><th>Год</th><th>Чем известна</th></tr></thead><tbody><tr><td>One:1</td><td>2014</td><td>1 360 л. с. на 1 360 кг – одна лошадиная сила на килограмм, построено 7 экземпляров</td></tr><tr><td>Regera</td><td>2015</td><td>гибрид с Koenigsegg Direct Drive: без классической коробки передач, более 1 500 л. с.</td></tr><tr><td>Jesko</td><td>2019</td><td>назван в честь отца основателя, Еско фон Кёнигсегга</td></tr><tr><td>Gemera</td><td>2020</td><td>первый четырехместный автомобиль марки</td></tr><tr><td>CC850</td><td>2022</td><td>юбилейная модель к 20-летию CC8S с механической коробкой с кулисой</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Regera – пожалуй, самый смелый инженерный эксперимент марки. V8 и три электромотора передают тягу на задние колеса через одну главную передачу, без всякого набора ступеней. Для автомобиля мощностью более 1 500 л. с. это редкое решение.</p>



<p class="wp-block-paragraph">One:1 компания назвала «первым в мире мегакаром»: 1 360 метрических л. с. – это примерно один мегаватт.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Какая самая быстрая модель Koenigsegg?</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Самой быстрой моделью Koenigsegg считается Jesko Absolut – но с существенной оговоркой. Его максимальная скорость свыше 500 км/ч пока существует лишь в компьютерных симуляциях компании, а официального замера еще не было.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На коротких дистанциях Jesko Absolut свои возможности уже доказал. В августе 2025 года он установил рекорд разгона-торможения 0-400-0 км/ч. А 6 июня 2026 года на родном аэродроме в Энгельхольме прошел <a href="https://limotrans.com.ua/ru/category/avto-sport/drift-i-drag/">четверть мили</a> за 8,54 секунды со скоростью 305 км/ч и полмили за 12,76 секунды со скоростью 373 км/ч. Заезды подтвердила Racelogic оборудованием VBOX.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Впервые в истории серийный автомобиль превысил 300 км/ч на дистанции в четверть мили. Причем на неподготовленной полосе, на серийных шинах и с задним приводом – без всяких поблажек, которыми обычно объясняют чужие рекорды.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Koenigsegg сейчас самый быстрый автомобиль в мире?</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Нет: по состоянию на октябрь 2026 года рекорд максимальной скорости серийного автомобиля принадлежит не Koenigsegg. 14 сентября 2025 года <a href="https://limotrans.com.ua/ru/category/elektro-mobili/novosti-elektromobilej/">электрический Yangwang U9 Xtreme</a> от BYD разогнался до 496,22 км/ч на треке в Папенбурге (Германия).</p>



<p class="wp-block-paragraph">До него самым быстрым серийным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания был Bugatti Chiron Super Sport 300+ – 490,484 км/ч в 2019 году. Agera RS с 447,19 км/ч в этом рейтинге ниже, хотя ее результат замеряли как среднюю в двух направлениях, а это более строгая методика.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Подтвердит Jesko Absolut расчетные 500+ км/ч в реальном заезде – и компания может вернуть корону. Пока же это обоснованный прогноз, а не замеренный результат.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Частые вопросы о Koenigsegg</h2>



<h3 class="wp-block-heading">Кто владелец Koenigsegg?</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Компания принадлежит основателю, Кристиану фон Кёнигсеггу. В 2019 году 20% акций продали шведской NEVS, но позже выкупили обратно.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Производит ли Koenigsegg автомобили где-то, кроме Швеции?</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Нет, все машины собирают в Энгельхольме. В середине 2023 года там открыли новый завод вместе с инженерным центром и шоурумом.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Как правильно произносить Koenigsegg?</h3>



<p class="wp-block-paragraph">По-шведски название звучит примерно как «Кёнигсег». В русскоязычных текстах встречаются и варианты «Кенигсегг» и «Коенигсегг», но ближе к оригиналу – именно «Кёнигсег(г)».</p>



<h3 class="wp-block-heading">Как компания получила дорогу для рекорда в Неваде?</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Полиция штата перекрыла для заездов 18-километровый участок трассы на два дня. Agera RS показала рекордный результат уже в первый день, поэтому дорогу открыли для движения раньше запланированного.</p>



<p class="wp-block-paragraph">За более чем 30 лет Koenigsegg прошла путь от мечты 22-летнего шведа в ангаре эскадрильи призраков до <a href="https://limotrans.com.ua/ru/category/superkary/rekordy-i-dostizheniya/">двух рекордов максимальной скорости</a>. Главная интрига теперь – подтвердит ли Jesko Absolut свои расчетные 500 км/ч в реальном заезде.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Следите за новостями о попытке рекорда Jesko Absolut – именно она решит, вернется ли Koenigsegg на вершину рейтинга.</p><p>The post <a href="https://limotrans.com.ua/ru/superkary/koenigsegg-istoriya-marki-i-samye-bystrye-modeli/">Koenigsegg: история марки и самые быстрые модели</a> first appeared on <a href="https://limotrans.com.ua">limotrans.com.ua</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
